eSprinter châssis-cabine

Découvrez le Mercedes eSprinter Châssis-cabine neuf chez Groupe Leuba. Base utilitaire électrique zéro émission, batteries jusqu'à 113 kWh, recharge 115 kW, idéal carrossiers. Essai gratuit.

Mercedes-Benz eSprinter Châssis-cabine électrique

Découvrez le Mercedes-Benz eSprinter Châssis-cabine électrique chez Groupe Leuba, votre concessionnaire officiel Mercedes-Benz en Suisse romande. Ce utilitaire électrique lourd est destiné aux carrossiers et applications spécifiques : caisse sèche, plateau, benne, cellule frigorifique ou atelier mobile. Proposé en deux longueurs (environ 5,9 m ou 6,7 m) avec cabine simple et trois capacités de batterie (56, 81 ou 113 kWh), il offre une base électrique polyvalente pour les flottes urbaines et régionales, tout en maintenant un PTAC jusqu’à 4 250 kg et une charge utile pouvant dépasser 1,2 tonne selon la configuration.

Le eSprinter Châssis-cabine se distingue par sa motorisation électrique de 100 kW (136 ch) avec variante haute puissance de 150 kW (environ 204 ch) disponible, sa recharge rapide jusqu’à 115 kW permettant un passage de 10 à 80 % en environ 28 minutes, et son système multimédia MBUX avec connectivité avancée. Idéal pour les carrossiers et flottes professionnelles à la recherche d’un utilitaire électrique modulable et connecté, le eSprinter Châssis-cabine est parfait pour conjuguer mobilité zéro émission et polyvalence d’aménagement. Profitez de l’accompagnement de nos 11 concessions Mercedes-Benz Groupe Leuba en Suisse romande (Vaud, Neuchâtel, Jura) pour découvrir cette base professionnelle électrique et bénéficier d’un essai gratuit.

Les points forts de la

eSprinter châssis-cabine

Technologie

Technologie

L’eSprinter Châssis-cabine reçoit le système multimédia MBUX avec écran tactile, connectivité avancée et intégration smartphone, complété par la préclimatisation de l’habitacle et une télécommande des fonctions via les services en ligne Mercedes me. La gestion de l’énergie repose sur cinq niveaux de récupération et plusieurs programmes de conduite (Comfort, Economic, MaxRange) afin d’optimiser l’autonomie en fonction du profil de mission.

La recharge s’effectue en courant alternatif jusqu’à 11 kW sur wallbox ou borne publique et en courant continu jusqu’à 115 kW, permettant un passage de 10 à 80 % en environ 28 minutes dans des conditions optimales avec la batterie de 56 kWh. Cette technologie de pointe transforme chaque trajet professionnel en une expérience de conduite sécurisée et connectée, où innovation électrique et praticité se rencontrent pour offrir une base châssis-cabine à la fois performante et moderne, idéale pour les carrossiers et flottes professionnelles recherchant un utilitaire électrique modulable et connecté avec une gestion optimisée de l’autonomie.

Motorisation

En version standard, l’eSprinter Châssis-cabine est animé par un moteur électrique synchrone de 100 kW (136 ch) entraînant les roues arrière, avec un couple élevé adapté au transport de charges importantes. Une variante haute puissance de 150 kW (environ 204 ch) est également proposée selon les versions. Trois batteries haute tension LFP sont disponibles (56, 81 et 113 kWh), permettant d’ajuster l’autonomie en fonction des parcours.

La transmission est automatique à rapport unique, avec propulsion arrière, pour une conduite souple en ville comme sur route. Cette motorisation électrique moderne allie performance, autonomie et efficacité énergétique, garantissant des performances optimales pour les carrossiers et flottes professionnelles, qu’il s’agisse d’applications spécifiques comme caisse sèche, plateau, benne, cellule frigorifique ou atelier mobile. Le couple élevé et la transmission automatique assurent une conduite agréable et dynamique, faisant du eSprinter Châssis-cabine une base fiable pour tous vos projets de carrosserie sur mesure avec une mobilité zéro émission, tout en maintenant un PTAC jusqu’à 4 250 kg et une charge utile pouvant dépasser 1,2 tonne.

La Mercedes eSprinter châssis-cabine

Caractéristiques techniques

Longueur

6 046 mm

Largeur

2 020 mm

Hauteur

2 288 mm

Volume du coffre

Puissance

136 ch / 100 kW

0 à 100

Autonomies & consommation

Emission de CO2

0 g/km

Autonomie en Cycle WLTP mixte*

440 km

énergie

eSprinter châssis-cabine, 136 ch (100 kW), 48,4 kW/100 km (équivalent-essence: 5,3 l/100 km), 0 g CO2/km, émissions de CO2 de la mise à disposition du carburant et/ou de l’électricité: 53 g/km.

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